За каких-то пару часов долетев из Москвы до Екатеринбурга (билеты можно купить на Туту ), мы заселились в Elements Ekaterinburg Hotel (оценка МР — 9,8 из 10) и отправились на обед в отличный ресторан «Гастроли» (оценка МР — 9,7 из 10). Открытая кухня позволяет наблюдать за работой поваров, колдующих у дровяной и угольной печей, а крепкие деревянные столы необходимы, потому что порции огромны! Так, ногу индейки, которую нам подали после супа и салата, некоторые из группы обещают не забыть никогда.

Затем по расписанию была пешеходная экскурсия по городу в сопровождении гида Светланы Кирьяновой (оценка МР — 8 из 10). Мы увидели здание администрации Екатеринбурга, увенчанное эффектным шпилем с часами. Его построил архитектор Моисей Рейшер — автор знаменитой водонапорной Белой башни, конструктивистского символа города. Прогулялись по набережной Рабочей Молодёжи и осмотрели арт-объект Тимофея Ради «Кто мы, откуда, куда мы идём?» на крыше бывшего приборостроительного завода. Дошли до Дома Севастьянова, напоминающего праздничный торт, и узнали, что его основной цвет — отсылка к малахиту, который раньше добывали на Урале. Большое впечатление на всех произвел «Рок-переход» (подземный переход на Плотинке) с портретами и цитатами из песен уральских рокеров. А с другой стороны перехода, в Историческом сквере, нас ждала встреча с родонитовой глыбой узнаваемой формы — каменным сердцем Екатеринбурга. 

Завершилась прогулка в Туристско-информационном центре Екатеринбурга. Там продаётся отличный мерч — шоперы, футболки с Белой башней и набор наклеек, среди которых обнаружились уже знакомые нам Дом Севастьянова и здание администрации.

Следующим пунктом программы был «Музей Андеграунда» (оценка МР — 8 из 10). Он открылся в апреле 2022 г. на основе частной коллекции Павла Неганова — мецената, который занимается строительным бизнесом. Экскурсию для нас провела директор музея Ольга Комлева (оценка МР — 8,6 из 10).

Впечатляющая коллекция андеграундного искусства распределена по залам по географическому принципу: Свердловск, Москва, Ленинград, Одесса. Очень любопытно было познакомиться с работами местных художников — Валерия Гаврилова и Виктора Трифонова (оба принадлежали к движению «Витьков»), Б. У. Кашкина, Ры Никоновой и других. Всего в коллекции музея более двух тысяч объектов — есть здесь и современное искусство, например работы Александра Шишкина-Хокусая и Антона Кузнецова. 

Закончился вечер специально приготовленным для нас сетом уральской кухни в ресторане FOUR при отеле Elements Ekaterinburg Hotel (оценка МР — 9,4 из 10). Салат с томлёной губой лося и строганина из муксуна на картофельной бриоши в исполнении шеф-повара Александра Климаева навсегда остались в наших сердцах. 

Второй день начался с пешеходной прогулки, во время которой нам показали настоящие шедевры деревянного зодчества на улице Сакко и Ванцетти. Так долго любовались, что чуть не опоздали на экскурсию по самой главной (для многих) достопримечательности Екатеринбурга — Ельцин-центру! Это первый президентский музей России, для создания таких центров даже был подписан специальный Федеральный закон. Масштабное здание — несостоявшийся бизнес-центр, реконструкцией которого занималось архитектурное бюро Bernaskoni, — вмещает музей первого президента России Бориса Ельцина, арт-галерею, книжный магазин «Пиотровский», кинозал, фитнес-клуб и многое другое. Экскурсию нам проводил программный директор Илья Смирнов (оценка МР — 9,1 из 10). Но сначала мы осмотрели отель «Резиденция» на верхнем этаже: в нем всего 12 номеров, и один из них, естественно, президентский. Проектировало отель то же бюро Bernasconi.

Арт-галерею, в свою очередь, нам показала её руководитель Светлана Усольцева (оценка МР — 9,1 из 10). В ней не только проводятся выставки, но и продаётся очень интересное искусство современных уральских художников, например дуэта «Хо Гуй». Также всю группу поразили описания проектов, сделанные в формате easy-to-read («простыми словами»). Изначально придуманный для людей с интеллектуальными нарушениями, он, очевидно, приближает искусство — особенно современное — абсолютно ко всем. 

Экскурсия по Музею Бориса Ельцина, концепцию которого придумал Павел Лунгин, была короткой, чтобы оставить время для самостоятельного изучения. Но мы успели представить себя на месте сотрудников, решая, в какие именно музейные фонды отправить мерч с выборов 1996 г. — лозунгом предвыборной кампании Ельцина тогда было «Голосуй или проиграешь».

После обеда в ресторане «БарБорис» (оценка МР — 9,7 из 10) мы — как обычно, пешком — отправились в креативный кластер Л52 (оценка МР — 9,2 из 10). В 2021 г. этот кластер вошёл в состав Музея истории Екатеринбурга. Он расположен в одном из комплексов городка Госпромурала, построенного в 1930-х гГ. А конкретно — в пространстве переехавшей поликлиники Октябрьского района. Первая выставка «Этажи времени» как раз и была посвящена воспоминаниям жителей дома и врачей. Мы были одними из последних её посетителей. Наш гид Екатерина Калужникова (оценка МР — 9,6 из 10) пообещала, что она будет доступна онлайн.

Остаток дня мы провели в бизнес-центре «Высоцкий». Сначала поднялись на смотровую площадку, расположенную на 52-м этаже, и тщательно отфотографировали город со всех ракурсов (оценка МР — 9,7 из 10). Затем посетили Музей Высоцкого — детище ещё одного местного мецената, девелопера Андрея Гавриловского, которому и принадлежит весь бизнес-центр. В музее (оценка МР — 8,7 из 10) хранится гитара знаменитого артиста, восстановлен интерьер его московской квартиры и номер гостиницы «Урал», где он жил во время гастролей в Свердловске. А ещё там есть принадлежавший Высоцкому серо-голубой «Мерседес» (Высоцкий говорил, что такой есть только у него и Леонида Брежнева).

По выходным и праздникам из Екатеринбурга до Верхней Пышмы можно доехать на ретропоезде «Уральский экспресс». До специально построенной на маршруте станции Шувакиш состав везёт электрический локомотив, а потом его меняют на колоритный чёрный паровоз с красной звездой — возле него все непременно фотографируются. Кроме того, можно заглянуть в здание вокзала и осмотреть кабинет начальника станции. До Шувакиша мы ехали в купе с синими диванами, а потом перешли в вагон-ресторан, чтобы выпить чаю с пирожками с черёмухой.

В нескольких минутах ходьбы от платформы в Верхней Пышме находится грандиозный музейный комплекс Уральской горно-металлургической компании — частный музей военной и гражданской техники. Сначала мы отправились на экскурсию в Музей автомобильной техники (оценка МР — 9,9 из 10). Он был открыт в 2016 г. по инициативе Андрея Козицына, экс-гендиректора УГМК. Через два года у институции появилось постоянное четырёхэтажное здание. Музей рассказывает об истории автомобилей с конца XIX в. до современности, и в его коллекции более 600 экспонатов. Среди редких образцов техники — фаэтон ЗИС-110П, созданный для Никиты Хрущёва, Land Rover Discovery, участвовавший в первом ралли Camel Trophy Siberia в СССР в 1990 г., и многие другие. Историй здесь бесконечное количество, и нам очень повезло с гидом, готовым ими делиться (оценка МР — 9,7 из 10).

После обеда мы уже самостоятельно осмотрели музей авиации «Крылья Победы» с самолётами Великой Отечественной войны (оценка МР — 8,7 из 10) и поехали обратно в Екатеринбург. Там нас ждал восхитительный ужин в ресторане «Фазенда» — с сетами фирменных пельменей и посикунчиков, настойками и десертами (оценка МР — 9,9 из 10). 

Во время трансфера в Каменск-Уральский нас развлекала Ирина Хлебникова из туроператорской компании «Кругозор» — рассказывала об уральских камнях и напоследок подарила всем по подвеске с пиритом (оценка МР — 9,4 из 10). По приезде мы заселились в отель Green Hall  и восстановили силы на кофе-брейке. 

Каменск-Уральский — третий город по величине населения в Свердловской области (здесь живёт 160 тысяч человек). Как водится в этих краях, он начинался с фабрики. Начавший работу в 1701 г. Каменский чугунолитейный завод был первым на Урале. Он изготавливал чугунные орудия для армии и флота больше 150 лет и начал терять свои позиции только во второй половине XIX в., а в 1926 г. был закрыт. 

Сам завод в середине XX в. разобрали, осталась лишь его контора, где сейчас Краеведческий музей. По дороге туда мы вместе с гидом также осмотрели комплекс Провиантских складов — они пока заброшены, ведётся поиск инвесторов для их восстановления. В музее нам рассказали о том, что именно на Каменском заводе создали чугунную арку, которая стоит в Царском Селе, и показали отремонтированного двуглавого орла, раньше украшавшего вход в контору. А ещё мы поупражнялись в устном счёте, когда слушали, как до революции была устроена учёба в школе (оценка МР — 7,6 из 10).

Затем мы побывали в фэнтези-парке «Угорское поселье», откуда вышли с собственноручно сделанными талисманами (оценка МР — 7 из 10). И пошли на обед в ресторане «Седьмое небо» попутно взглянув на мозаику с шестипалым Лениным на здании городской администрации. В ресторане нас встретил шеф-повар Евгений Чукалкин, местная звезда и победитель всевозможных конкурсов, в том числе международных. Специально для нас Евгений приготовил рулет из судака с гратеном из корня сельдерея и спинку уральского лося с фаршированным картофелем гриль. А ещё рассказал, что уезжать не собирается — ему и в Каменске отлично! Обед заслужил высочайшую оценку МР — 9,9 из 10. 

После обеда нас ждала экскурсия, которой все единогласно поставили 10 баллов из 10. Это было плавание на кораблике по Исети и Исетскому каньону до скалы Каменные Ворота и обратно. Ворота — скала с отверстием, действительно напоминающим вход куда-то. С обратной стороны получаются красивые кадры, особенно если дождаться проплывающего кораблика — а их там много. На обратном пути мы увидели ещё и железнодорожный арочный мост, построенный по особой технологии — стальные трубы заполнялись бетоном. Также на одном из берегов красовался оранжевый лось — арт-объект работы Владимира Пермякова. 

Довершил насыщенную программу дня ужин в беседке ресторана «Лёд & Пламя», что в отеле Green Hall (оценка МР — 8,6 из 10). 

Начался день в прямом смысле ударно — с визита на колокольный завод «Пятков и Ко», где в определённый момент нам дали позвонить в колокола. Но сначала основатель завода Николай Пятков, выпускник кафедры литейного производства Уральского технического института, подробно рассказал об истории предприятия и о том, в чём специфика российских колоколов, — в отличие от голландских их не настраивают.

Завод работает уже 35-й год, и его продукцию можно встретить не только по всей России, но и за рубежом. А началось всё в 1989 г. со статьи в «Комсомольской правде», где говорилось, что в Ростове Великом собрались энтузиасты, готовые возрождать колокольный звон. Ведь в советские годы количество колоколов в России сильно уменьшилось — помимо прочего, их даже продавали за границу на металлолом. Поэтому в первые годы работы завода масштабы были грандиозные — колоколов лили по 200 т в год. Сейчас спрос не тот — льют 35–40. Нам рассказали, как на колокола наносят изображения святых, и продемонстрировали процесс рождения колокола — выбивки его из гипсовой формы (оценка МР — 9,9 из 10).

Следующий пункт программы был не менее впечатляющим. Нас отвезли на мототрассу «Юность», расположенную в центре города на месте бывшего рудника. Её длина — 1940 м, ширина — 8−14 м. Нас встретил и ввёл в курс дела шестикратный чемпион мира по мотогонкам Виталий Хомицевич. А самым смелым даже удалось прокатиться на спортивном мотоцикле с коляской — поверьте, это совсем не то, что представляется далёкому от этого вида спорта человеку. После прохождения маршрута с Игорем Полухиным за рулём потом час тряслись ноги! Оценка МР — 9,7 из 10.

После обеда в ресторане «Сакварэли» (оценка МР — 7,6 из 10) подвиги продолжились — на этот раз мы должны были отлить из металла подвески в мастерской средневековых ремёсел «ВБерлоге». Её хозяин Сергей Портнягин занимается исторической реконструкцией, сам делает различный антураж для фестивалей. Под его руководством симпатичные блестящие подвески получились у всех без исключения участников группы (оценка МР — 9,1 из 10). 

Перед отъездом из города мы ещё успели заглянуть в креативный кластер «Восход» и пообщаться с мэром Каменска — это была очень приятная неформальная встреча. А по дороге в аэропорт остановились на видовой точке, откуда был прекрасно виден мощный и зрелищный порог Ревун. Ему-то мы и пообещали обязательно вернуться в Свердловскую область. 

Климат в Екатеринбурге и Свердловской области умеренно континентальный, так что одежда понадобится строго сезонная. Зимой в Екатеринбург приезжают не только увидеть город, но ещё и покататься на многочисленных горнолыжных базах (они есть в черте города), поздней весной и летом — осмотреть окрестности и искупаться в водохранилищах. Самым же неудачным периодом для поездки обычно считают осень, холодную, ветреную и слякотную.

Передвигаться по городу удобно на метро, наземном транспорте, такси или каршеринге. Спланировать маршрут можно, ориентируясь на специальные туристические линии, сделанные для удобства туристов. Например, красная соединяет все основные достопримечательности города, которые можно обойти пешком, жёлтая рассчитана на удобство велосипедистов и скейтбордистов, синяя делает акцент на храмах и местах, связанных с трагичной историей царской семьи в Екатеринбурге, а розовая (она же фиолетовая) знакомит с работами участников фестиваля уличного искусства Stenograffia.